高低溫試驗(yàn)箱經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不制冷的情況，這是為什么呢?難道是機(jī)器的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)嗎?當(dāng)然不是。那么現(xiàn)在就和大家一起討論研究研究，看看是有哪些因素造成了高低溫試驗(yàn)箱不制冷的。
高低溫試驗(yàn)箱適用于航空、汽車(chē)、家電、科研等領(lǐng)域必備的檢測(cè)設(shè)備，用于測(cè)試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高低溫的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。
不制冷的原因可能有如下幾點(diǎn)：
一：可以觀(guān)察一下冷壓縮機(jī)高低溫試驗(yàn)箱運(yùn)行過(guò)程中是否能夠啟動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中都能夠啟動(dòng)，說(shuō)明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線(xiàn)路正常，電器系統(tǒng)方面也沒(méi)有問(wèn)題。
二：若電器系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說(shuō)明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。這時(shí)可以用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低，這也說(shuō)明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。
三：加入沒(méi)有確定故障原因，救可以結(jié)合高低溫試驗(yàn)箱的控制過(guò)程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因。 一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來(lái)，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來(lái)維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組R23泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過(guò)程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒(méi)有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無(wú)制冷作用，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來(lái)降溫，將溫度下降至設(shè)定值(-55℃)附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)故障。
至此，便可確認(rèn)生產(chǎn)故障的原因是主機(jī)組的低溫(R23)級(jí)機(jī)組的制冷劑R23泄漏。 |
